淮北礦業(yè)集團(tuán)袁店二礦黨委副書記、礦長張世泰：
“一段一策”破解大傾角大采高安裝難題
近日的一天早晨，又輪到淮北礦業(yè)集團(tuán)袁店二礦黨委副書記、礦長張世泰入井帶班。他穿戴好入井服裝，佩戴好相關(guān)設(shè)備，直奔井下7276工作面。此前，在他的帶領(lǐng)下，職工克服重重困難，完成這個(gè)工作面的安裝并確保其順利投產(chǎn)。
“入井帶班就要帶著責(zé)任沉到生產(chǎn)一線，帶著問題謀劃解決方案?！边@是他長期堅(jiān)持的理念。
“那天，我入井帶班，巡查到風(fēng)巷至切眼的轉(zhuǎn)角處時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)較為棘手的問題?！睆埵捞┗貞浧鹑ツ?0月底的一次入井帶班時(shí)說。他發(fā)現(xiàn)受制于即將準(zhǔn)備安裝的7276工作面現(xiàn)場條件影響，原計(jì)劃采用單軌吊進(jìn)行整架一站式吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)的方式，在這次安裝中行不通了。
7276工作面是該礦七采區(qū)首采工作面，煤層傾角15度至31度，于2023年10月30日安全貫通。
據(jù)張世泰介紹，為滿足回采需要，他們根據(jù)7276工作面條件選用支撐掩護(hù)式液壓支架。這個(gè)支架不僅尺寸大，而且自身重量超過41噸。在切眼平均傾角達(dá)到28度的條件下，該礦在用的單軌吊設(shè)備難以滿足整架吊裝運(yùn)輸?shù)男枰Ｈ缛舾臑榻g車牽引平板車的方式運(yùn)輸支架，不僅運(yùn)輸效率低，在風(fēng)巷向切眼轉(zhuǎn)向時(shí)，受軌道轉(zhuǎn)彎半徑影響，還可能會導(dǎo)致支架側(cè)翻，并產(chǎn)生其他次生風(fēng)險(xiǎn)。
針對這一情況，張世泰當(dāng)天升井后，立即查閱相關(guān)資料，并組織技術(shù)和機(jī)運(yùn)部門進(jìn)行頭腦風(fēng)暴。結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，他在集體討論時(shí)創(chuàng)新提出使用轉(zhuǎn)盤道進(jìn)行調(diào)向的作業(yè)構(gòu)想，得到大家認(rèn)同。
在隨后幾天的帶班中，他又多次深入現(xiàn)場調(diào)研，安排相關(guān)部門通過精準(zhǔn)數(shù)字建模，多次模擬推演，精準(zhǔn)驗(yàn)證了轉(zhuǎn)盤道的使用可行性。
投入現(xiàn)場使用后，轉(zhuǎn)盤道發(fā)揮了其結(jié)構(gòu)簡單、維修量少、承載能力強(qiáng)、工序效率高等優(yōu)勢，為該礦一舉打通了7276工作面進(jìn)架路線上的這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，安裝效率較以往有了大幅度提高。
“按照慣例，每個(gè)工作面安裝前，我都會利用帶班時(shí)間，組織技術(shù)、調(diào)度、安監(jiān)、機(jī)電部門以及安裝施工單位，對設(shè)備準(zhǔn)備情況、進(jìn)架路線和安全設(shè)施進(jìn)行全流程、全要素查驗(yàn)，遇到問題現(xiàn)場及時(shí)修正，并確定安裝保障措施?！睆埵捞┙榻B說。
打通7276工作面設(shè)備運(yùn)輸環(huán)節(jié)的堵點(diǎn)后，一個(gè)新的隱憂縈繞在張世泰心中：由于受地質(zhì)構(gòu)造影響，7276工作面的直接頂和老頂分別為細(xì)砂巖、粉砂巖，平均厚度達(dá)12米，頂板較堅(jiān)硬。如若在初采期間頂板突然大面積垮落，必然會導(dǎo)致采空區(qū)瓦斯集中涌出，造成瓦斯異常。
“瓦斯無小事，我們必須提前采取頂板預(yù)裂措施。”張世泰說。
圍繞這個(gè)問題，他在多次帶班調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，受制于工作面傾角較大的現(xiàn)實(shí)因素，直接采用傳統(tǒng)鉆機(jī)施工水力壓裂孔方式很難保證7276工作面內(nèi)的安裝安全。經(jīng)過驗(yàn)算，如果使用爆破孔垂直頂板施工方式，爆破效果不理想，也不能達(dá)到切頂卸壓的現(xiàn)實(shí)需求。
張世泰介紹，為解決鉆機(jī)大傾角切頂施工難題，他帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員經(jīng)過多次現(xiàn)場勘驗(yàn)、技術(shù)論證，最終確定在7276工作面使用錨桿鉆機(jī)施工水力壓裂孔的方法進(jìn)行頂板壓力釋放。
按照這個(gè)方案，該礦采用比傳統(tǒng)錨桿施工孔大50毫米的鉆頭，以間距5米至10米、孔深12米的作業(yè)要求，在切眼施工3排水力壓裂孔進(jìn)行切頂。
此外，為保障放頂效果，張世泰還要求施工單位先后施工220余組不同角度的淺孔爆破孔，進(jìn)一步增加頂板爆破垂直受力面積。兩種方法相互配合使用，不僅提高了切頂施工現(xiàn)場作業(yè)的安全性，施工工期也減少了近20%，保障了切頂效果達(dá)到預(yù)期。
今年1月31日，7276工作面順利投產(chǎn)。這個(gè)工作面的安全順利貫通、安裝、投產(chǎn)，為該礦七采區(qū)后期同類型地質(zhì)條件的多個(gè)工作面的掘進(jìn)、安裝和回采積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)如今，該工作面正在按照每天6刀煤的正規(guī)循環(huán)進(jìn)行回采作業(yè)。
“抓安全管理，既要科學(xué)做好每一項(xiàng)工程任務(wù)的頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌規(guī)劃，也要在推進(jìn)過程中認(rèn)真按照‘一段一策’原則，及時(shí)優(yōu)化調(diào)整局部。在7276工作面安裝時(shí)，只有逐個(gè)破解‘點(diǎn)’上的問題，才能實(shí)現(xiàn)‘線’上暢通，保障‘面’上安全?！睆埵捞┱f。（徐飛）
來源：《中國煤炭報(bào)》2024年4月16日 3版
